HABARLAR
ВОПРОСЫ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ МЕЖДУНАРОДНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ КОРИДОРОВ – В ПОВЕСТКЕ ОНЛАЙН-ВСТРЕЧ
Туркменбашинский международный морской порт - крупнейший транзитный узел региона. Находясь на торговом пути Европа – Кавказ ― Азия, он способен принимать суда в течение всего года, круглосуточно проводить погрузочно-разгрузочные работы. Его пропускная способность выросла три раза и составляет в среднем около 17 миллионов тонн грузов. В настоящее время через порт транзитом следуют грузы в Афганистан, Узбекистан, а также по направлению Lapis-lazuli - грузы из Афганистана доставляются в Турцию. Порт широко используется и для экспорта туркменской продукции.
Об активизации международного сотрудничества в транспортно-логистической сфере свидетельствуют ставшие регулярными онлайн-встречи представителей нашей страны с зарубежными коллегами, в ходе которых обсуждаются приоритеты взаимодействия.
Так, в онлайн-формате состоялось совещание по развитию сотрудничества в области транспортного сообщения между Туркменистаном и Российской Федерацией. В видеоконференции с российской стороны приняла участие делегация во главе с заместителем министра транспорта Юрием Цветковым, с туркменской - руководители и представители агентств «Türkmendenizderýaýollary», «Türkmendemirýollary», «Türkmenawtoulaglary».
Участники встречи обсудили аспекты сотрудничества в области морского, железнодорожного и автомобильного транспорта, а также вопросы подготовки специалистов.
В частности, в морском секторе речь шла о налаживании регулярного паромного сообщения между российскими портами Оля и Махачкала и Туркменбашинским Международным морским портом, а также условиях организации перевозок. Было подтверждено, что регулярное паромное сообщение по маршрутам Туркменбаши - Махачкала, Туркменбаши - Оля на нынешнем этапе обеспечит перевозки продовольствия, строительных материалов, изделий из древесины, полимерной продукции, дизельного топлива и других нефтепродуктов. Отмечалось, что в связи с созданием паромных маршрутов между портами Оля и Туркменбаши тарифы на заходы судов будут выровнены.
Функционирование международного транзитного коридора «Каспийское море - Черное море» стало предметом обсуждения на онлайн-встрече представителей государственных организаций и частных структур Туркменистана и Румынии.
В видеоконференции с туркменской стороны приняли участие руководители агентства «Türkmendenizderýaýollary», Туркменбашинского Международного морского порта и АОЗТ «Морской торговый флот». Румынскую сторону представляли сотрудники Национальной компании «Администрация морского порта Констанца», Министерства иностранных дел, Министерства транспорта, инфраструктуры и строительства, Государственной железнодорожной компании «CFR MARFA SA» и Деловой ассоциации Констанца.
Делегации обменялись мнениями по вопросам развития торговых связей. Как отмечалось, порты Туркменбаши и Констанца имеют географические преимущества и оснащены необходимым современным оборудованием. Также обсуждалась номенклатура товаров и типы транспортных средств, которые будут использоваться в рамках этого проекта.
Ещё один видеомост связал представителей агентства «Türkmendenizderýaýollary», Туркменбашинского международного морского порта и румынской компании «UMEX S.A.». В ходе встречи стороны обсудили перспективы двустороннего сотрудничества.
В ходе онлайн-встречи с топ-менеджерами компании «Larsen & Toubro Limited» (Республика Индия) был представлен широкий спектр оборудования для морского судоходства. Повестка переговоров охватила вопросы судостроения и строительства объектов портовой инфраструктуры.